田舎の通勤事情
4気筒 ２０V DOHC インタークーラーターボ！
レッドゾーンは８０００回転からと
スポーツカー並みのスペックでお気に入りの車だけど、、、
車の価値は１０万キロを越えるとガクント落ちるんだろうな～
買い替えのタイミングを外してしまったようです。
まだブレーキパットやバッテリーやタイヤも交換してない、、、
そしてタイミングベルトも・・・う～ぅ～ お金がない～
ところで、都会で車通勤をすると、たぶん平均速度は２０キロ以下だろう。
管理人は、片道３５キロを約４０分で通っている。
平均速度 ５０キロ！
その間、ブレーキをかけるのは、たったの２０回！
赤信号につかまるのは多くて８回。
又、自宅へ戻る為、月に３回（９００キロ/月）は高速道路を利用しているので、
この車の平均車速は、60キロ以上だろう・・・
走行距離１０万キロと言っても
多分、都会の車に比べてエンジンが回ってる時間は１/３、
ブレーキのかける割合は１/５、
ゴー・ストップによる各パーツへの負荷も１/３と信じて、、、
こうなったら３０万キロまで乗ってやるぞ～～
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コメント
なんたる偶然！こんどはjukeさんのご提案のように121212でエントリーしましょう！（笑）
投稿： 37 | 2006年12月 2日 (土) 09時19分
了解です。（笑）
最近のペースだと、2月末には達成しそうです。
投稿： 爆釣王 | 2006年12月 2日 (土) 11時14分
111111Ｋm おめでとうございます。
都内では、オドメーターが丁度でも止まって写真がとれないので、あれれれれ？というまに111112ｋｍになってしまいそうです。（笑）
現に何度も、あれれれ！を経験しましたよ。
で、バックしてもやっぱりメーターは戻りませんでした。
次は123456Ｋｍを狙ってくださいね。
投稿： カド | 2006年12月 8日 (金) 02時57分
カドさま
まさか、１０万キロを越えるとは思いませんでした。
ここまで来たら、123456も狙います！
投稿： 爆釣王 | 2006年12月 8日 (金) 18時40分