足尾歴史館 ガソリンカー一般乗車会に行ってきたよ～

足尾町で、大正末期から昭和28年まで走っていた足尾ガソリン軌道。
前身は足尾銅山馬車鐵道で、古河橋のある精錬所入口の赤倉～小滝までの約20キロを旅客や物資搬送の為に走っていたというトロッコ軌道です。

今でも地元の人は、
当時ガソリンカーが走っていた道を、
親しみを持ってトロ道と呼んでいる。

このガソリンカーを、
足尾歴史館が2010年に完全復元し、屋外展示場にて、
毎月第１土日に一般乗車会を開催しています。

当時、T型フォードを改造して作られたというガソリンカーは、
保存車両はなく、写真と設計図を元に忠実に復元したそうだ。

復刻に関わった一人、
NPO法人足尾歴史館　ガソリンカー軌道班の須永さんは、
毎月東京から、乗車会のために足尾を訪れている。

1928年型の4気筒3285cc　40psを誇る
往年のフォード社のエンジン！

運転を担当していたのは、足尾で自動車修理工場を営む町田さん！
後で、ネットで調べたら、オイラの母校の先輩で、
大学に残っていたA型フォードの復活にも関与されていたのでした～

では、ビス1本の位置も正確に再現したという
足尾ガソリンカーに実際に乗ってみましょう～
　↓

フォードエンジンの音が豪快に鳴り響く中、
須永さんが、車内アナウンス！

結構スピードが出るのです。

動画をどうぞ！　↓

全長が妙に短く、何とも愛らしい車体。

このハンドルは、ブレーキだそうだ。

客車も足尾の材木を利用して復活。

日光軌道もそうだけど、廃線となってしまった今、
残しておけば良かったと思う日光の「MOTTAINAI」ですね～

今日の一言！
今、これが街中を走れば、住民の便利な足となるでしょうし、
観光客も喜ぶでしょうね～


足尾歴史博物館　屋外展示場

住所　日光市足尾町松原2825
電話　0288-93-0189

4月1日～11月30日
入場料　350円　子供250円（小学生以上）

ガソリンカー乗車会　毎月第一（土）（日）
10：00～16：00
入場料で乗車出来ます。

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